Zilver wandbrievenbus

Wanneer kies je zilver en wanneer RVS?

Zilver en RVS lijken op een foto sterk op elkaar, maar het zijn twee verschillende dingen. Een zilveren wandbrievenbus is van gegalvaniseerd staal of aluminium met een poedercoating in een metallic zilvertint, vaak RAL 9006 of RAL 9007. Die coating geeft een egale, gelijkmatige kleur zonder structuur. RVS is massief roestvast staal met een geborsteld oppervlak, dus met zichtbare lijnen en een grijzere, koelere ondertoon.

Ons advies: heb je aluminium kozijnen of een lichte stucgevel, dan sluit zilver daar rustiger op aan omdat de kleur even egaal is als het profiel. Heb je al RVS huisnummers of een RVS voordeurgreep, kies dan RVS wandbrievenbus, want twee bijna gelijke tinten naast elkaar valt meer op dan twee duidelijk verschillende.

Welke maten schrijft de postregelgeving voor?

Dit is het punt waarop mensen het vaakst een verkeerde bus kopen. De inwerpopening moet minimaal 265 bij 32 mm zijn, want dan past een C4 envelop van 229 bij 324 mm er staand doorheen. Kleiner betekent dat de bezorger je post moet vouwen of moet meenemen.

Daarnaast geldt dat de opening tussen 60 en 180 cm boven het maaiveld moet zitten, met ongeveer 110 cm als prettige werkhoogte, en dat de bus binnen 10 meter van de openbare weg bereikbaar is. Controleer die 265 mm dus voordat je bestelt, ook als de bus er ruim uitziet. Bij smallere designbussen zit de beperking meestal in de breedte en niet in de hoogte van de gleuf.

Wat zit er achter de coating?

Onder de zilveren laag zit gegalvaniseerd staal of aluminium. Staal is zwaarder en stijver, wat merkbaar is bij een grotere bus of bij een pakketopening. Aluminium is lichter en kan van zichzelf niet roesten, wat vooral telt binnen ongeveer tien kilometer van de kust waar zilte lucht elke beschadiging aangrijpt.

De poedercoating erbovenop is ongeveer 80 micrometer dik, uv bestendig en bestand tegen regen en vorst. Bij correcte montage blijft die kleurvast zonder te vergelen. Belangrijk detail: krast de coating door tot op het staal, werk dat dan bij met een lakstift, anders begint daar roestvorming onder de laag.

Welke Burg-Wachter modellen staan hier?

Alle zilveren wandbrievenbussen in deze collectie zijn van Burg-Wachter, een Duitse fabrikant die vooral bekend is van sloten en kluizen. In dit assortiment staan de modellen Swing, Vario, Daily, Comfort en Amsterdam naast elkaar. Ze verschillen in inhoud, in de manier waarop de klep opent en in of er een krantenrol of een groter volume onder zit.

Kijk bij het vergelijken naar drie dingen: de inwerpopening in millimeters, het volume in de bus en de plaats van het slot. Een bus die van boven wordt geleegd werkt anders dan een bus met een klep aan de voorzijde, en dat verschil merk je dagelijks. Alle modellen worden geleverd met cilinderslot en sleutels.

Hoe monteer je een wandbrievenbus?

Houd de bus tegen de gevel op de gewenste hoogte en zet de gaten af met een potlood. Meet daarbij vanaf het maaiveld naar de onderkant van de inwerpopening en houd 110 cm aan, dan zit je ruim binnen de norm van 60 tot 180 cm. Controleer met een waterpas, want een scheve brievenbus op een baksteengevel valt meteen op door de horizontale voegen.

Boor in baksteen met een steenboor van 8 mm en gebruik nylon pluggen, in beton met 8 mm en een slagboormachine. Boor bij voorkeur in de steen en niet in de voeg, want een voeg brokkelt uit onder trekbelasting. Gebruik roestvaste schroeven, ook al zie je ze straks niet meer. Bij spouwmuur of buitengevelisolatie heb je langere pluggen of een montageplaat nodig, omdat de schroef anders alleen in het isolatiemateriaal grijpt.

Tot slot: zet een dun laagje kit of een rubberen ring achter de bovenste bevestigingspunten. Dat voorkomt dat regenwater langs de schroef achter de bus loopt en op den duur een streep op de gevel trekt.

Hoe houd je hem mooi?

Neem de bus twee tot vier keer per jaar af met een vochtige microvezeldoek en lauw water. Gebruik geen schuurspons of agressieve reiniger, want die matteert de poedercoating waarna hij sneller vuil vasthoudt. Woon je aan zee, spoel dan vaker af en droog na, zodat zoutresidu geen kalkstrepen achterlaat.

Smeer het slotcilinder een keer per jaar met grafietspray of een slotspray op teflonbasis, niet met olie, want olie bindt stof. Scharnieren geef je dezelfde behandeling. Verschijnt er een kras tot op het metaal, werk die dan snel bij met een lakstift in dezelfde RAL tint.

Waarmee combineer je hem?

Een gevel oogt rustig als de losse elementen dezelfde tint delen. Zilver combineert het beste met huisnummers en een beldrukker in RVS of zilver, en met aluminium raamprofielen in dezelfde grijstint. Wil je vergelijken met de andere kleuren, kijk dan bij antracietgrijze wandbrievenbus of bekijk het volledige overzicht bij wandbrievenbussen.

Kort samengevat

Controleer eerst de inwerpopening op minimaal 265 bij 32 mm, want daar gaat het het vaakst mis. Kies daarna zilver als je gevel of kozijnen egaal en licht zijn, en RVS als je bestaande beslag geborsteld is. Hang de bus op 110 cm met roestvaste schroeven in de steen en niet in de voeg. Zoek je een ander type dan een wandmodel, dan vind je die in de brede categorie brievenbussen. Voor 20:00 besteld en op voorraad, dan ligt hij de volgende werkdag op de mat.

Veelgestelde vragen