RVS wandbrievenbus
RVS 304 of RVS 316: waar woon je?
Dit is de vraag die je als eerste moet beantwoorden en die je nergens op de gevel terugziet. RVS 304 is het standaard roestvast staal en voldoet prima in het binnenland. RVS 316 bevat molybdeen en is daardoor beter bestand tegen chloriden, oftewel tegen zilte zeelucht. Woon je binnen ongeveer vijf kilometer van de kust, kies dan 316. Doe je dat niet, dan krijg je op 304 vroeg of laat vliegroest: kleine bruine puntjes die zich in het oppervlak vastzetten.
Vliegroest is overigens geen doorgeroest staal. Het zijn ijzerdeeltjes van buitenaf die op het oppervlak oxideren. Je haalt ze eraf met een rvs-reiniger of een fijne rvs-vlies in de richting van de borsteling. Nooit dwars op de borstelrichting poetsen, want dan zie je de krassen voorgoed.
Geborsteld, gepolijst of inox: wat je op de gevel ziet
Geborsteld rvs heeft een fijne, gerichte structuur en een matte glans. Dat is de meest gekozen afwerking, omdat vingerafdrukken en waterranden er nauwelijks op te zien zijn. Gepolijst rvs is spiegelend en oogt luxer, maar toont elke druppel en elke veeg. Inox is simpelweg het Franse en Belgische woord voor roestvast staal en zegt niets over de afwerking of de kwaliteit.
Ons advies: kies geborsteld als de bus op ooghoogte hangt en gepolijst alleen als de bus beschut hangt en je hem regelmatig afneemt. Op een gevel die de volle regen krijgt is gepolijst rvs binnen een seizoen vlekkerig.
De maten die bepalen of je post past
PostNL houdt aan dat een brievenbusopening minimaal 265 mm breed en 32 mm hoog is. De Burg-Wachter Comfort in staal en de Riviera en Modena in staal volgen die norm ruim. Een C4 envelop van 229 bij 324 mm gaat er plat in en een A4 envelop van 210 bij 297 mm dus zeker.
De diepte is de tweede maat om te controleren. Rond 11 cm neemt een week gewone post plus reclamedrukwerk op. Een pakket past er niet in, want dat past door geen enkele brievengleuf. Bestel je vaak online, dan heb je daarnaast een pakketbus nodig.
De modellen uit elkaar gehouden
Burg-Wachter Comfort en Comfort-Set in staal
Vlakke voorzijde met een klep over de volle breedte, cilinderslot met twee sleutels en meegeleverd montagemateriaal. De Comfort-Set is dezelfde bus met een bijpassende krantenrol, zodat de krant de gleuf niet dichtklemt.
Burg-Wachter Riviera in staal
Strak model met een smalle gleuf en weinig zichtbare randen. De keuze als het gevelbeeld zo rustig mogelijk moet blijven.
Burg-Wachter Modena in staal
Robuuster van vorm met duidelijk zichtbare randen. Past bij baksteen en bij woningen waar het overige beslag ook zwaarder is uitgevoerd.
HDD Pro Inox Plus, model Recht
Rechthoekig, hoekig afgewerkt, bedoeld voor moderne architectuur met strakke lijnen. Massief uitgevoerd en zwaarder dan de gepoedercoate stalen modellen.
HDD Pro Inox Plus, model Rond
Dezelfde bus met afgeronde bovenzijde. Die ronding voert regenwater naar de zijkanten af in plaats van het op het deksel te laten staan, wat op een onbeschutte plek een praktisch voordeel is.
Ophangen: hoogte, boren en schroeven
Houd de inwerpgleuf tussen 70 en 130 cm boven de grond aan, zodat de bezorger er staand bij kan. De onderkant van de bus komt dan meestal rond 100 cm uit. Boor in metselwerk met pluggen van 8 mm.
Gebruik bij een rvs bus altijd roestvaste schroeven en niet de verzinkte schroeven uit je eigen bak. Een verzinkte schroef in een rvs plaat gaat door contactcorrosie sneller aan, en de bruine streep die daaruit ontstaat loopt precies over je nieuwe bus. Reken verder op ongeveer 15 cm vrije ruimte voor een klep die naar voren opendraait.
Onderhoud in twee minuten per seizoen
Neem de bus een paar keer per jaar af met een vochtige doek en een druppel afwasmiddel, altijd in de richting van de borsteling. Zie je bruine puntjes, gebruik dan een rvs-reiniger. Laat chloorhoudende schoonmaakmiddelen weg, want chloor is juist waar rvs slecht tegen kan. Een dun laagje rvs-olie na het reinigen houdt water langer van het oppervlak.
Wat hier goed bij past
Een huisnummer in dezelfde afwerking maakt het gevelbeeld af, en die vind je bij RVS geborsteld huisnummers. Wil je de voordeur in dezelfde toon doortrekken, kijk dan bij RVS deurbeslag. Zoek je een briefplaat in de deur in plaats van een wandmodel, dan staan die bij brievenbussen. Het aanbod van dit merk vind je bij HDD Pro brievenbussen.
Kort samengevat
Aan zee kies je RVS 316, in het binnenland volstaat RVS 304. Kies geborsteld als de bus zichtbaar hangt, want gepolijst toont elke druppel. Controleer de inwerpopening van minimaal 265 bij 32 mm en de diepte van ongeveer 11 cm, en gebruik bij de montage roestvaste schroeven om contactcorrosie te voorkomen. Indien voorradig, voor 20:00 besteld, morgen in huis.
Veelgestelde vragen
Roest een rvs wandbrievenbus?
Roestvast staal roest niet door, maar kan wel vliegroest krijgen: bruine puntjes van ijzerdeeltjes van buitenaf. Die haal je weg met een rvs-reiniger, altijd in de richting van de borsteling.
RVS 304 of RVS 316 aan zee?
Binnen ongeveer vijf kilometer van de kust kies je RVS 316, omdat molybdeen daarin het staal beschermt tegen chloriden uit zeelucht. In het binnenland voldoet RVS 304.
Wat is het verschil tussen inox en rvs?
Geen. Inox is het Franse en Belgische woord voor roestvast staal. Het zegt niets over de kwaliteitsklasse of de afwerking.
Welke schroeven gebruik ik voor de montage?
Roestvaste schroeven, geen verzinkte. Een verzinkte schroef in een rvs plaat gaat door contactcorrosie sneller aan en laat een bruine streep over de bus lopen. Boor in metselwerk met pluggen van 8 mm.
Past er een A4 of C4 envelop in?
Ja. De inwerpopeningen voldoen ruim aan de PostNL-eis van minimaal 265 bij 32 mm, waardoor een C4 envelop van 229 bij 324 mm er plat in gaat. Pakketten passen niet.
Hoe onderhoud ik geborsteld rvs?
Een paar keer per jaar afnemen met een vochtige doek en een druppel afwasmiddel, in de richting van de borsteling. Gebruik geen chloorhoudende middelen en geen schuurspons.